行業(yè)動(dòng)態(tài)
第三方電動(dòng)汽車服務(wù)巨頭即將出現(xiàn)
10秒鐘讓你了解文章主題:
1.電動(dòng)汽車正在逐漸成為汽車市場(chǎng)的主流選擇之一,電動(dòng)化、智能化的汽車將帶來(lái)超越以往的汽車體驗(yàn)。
2.電動(dòng)汽車在銷售、售后保養(yǎng)和使用上跟傳統(tǒng)燃油車有很大的不同,電動(dòng)汽車知識(shí)需要廠家和車主進(jìn)行普及。
3.電動(dòng)汽車行業(yè)或許會(huì)出現(xiàn)服務(wù)于不同品牌電動(dòng)汽車的統(tǒng)一、規(guī)范化汽車服務(wù)巨頭。
買一輛汽車
2019年的某一天,小明終于在沒(méi)日沒(méi)夜工作幾年后存夠了一輛汽車的預(yù)算。在汽車之家搜索了一下相關(guān)車型的介紹,車型配置非常豐富,但是各個(gè)銷售店的價(jià)格都不盡相同。于是確定了幾款車型之后,打算約上男朋友、女朋友到汽車銷售店去看一看真車。
坐上地鐵來(lái)到一個(gè)汽車銷售城,小明意向品牌的汽車都在這里可以找到,于是開(kāi)始走馬觀花式的佛系買車。自主品牌的銷售美女相對(duì)要熱情一些,每個(gè)4S店的銷售員都宣稱自己的車型先進(jìn)。幾乎所有銷售員的介紹僅僅是圍繞車型的相關(guān)參數(shù),沒(méi)有談到售后保養(yǎng)成本、保養(yǎng)服務(wù)體系等等。
在對(duì)比了幾個(gè)車型之后,小明最終確定購(gòu)買一款在汽車之家評(píng)價(jià)不錯(cuò)的緊湊型SUV車型,簽合同,付款,然后等待大半個(gè)月的時(shí)間電話通知汽車交付。
俗話說(shuō),買車容易養(yǎng)車難。除了車輛本身的費(fèi)用之外,小明發(fā)現(xiàn)原來(lái)還有上萬(wàn)元的購(gòu)置稅、每年幾百元的車船稅、每年幾千元的交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)等等費(fèi)用。
小明每半年或每5000公里還要到官方4S店更換機(jī)油,比起同事在保養(yǎng)時(shí)被坑的經(jīng)歷,由于購(gòu)買的車型是行業(yè)品牌美譽(yù)度較高的車型,保養(yǎng)服務(wù)還算中規(guī)中矩,小明也知道不在保養(yǎng)手冊(cè)的項(xiàng)目一概不參加。
小明的購(gòu)車、用車故事還相對(duì)比較簡(jiǎn)單,沒(méi)有什么不愉快的經(jīng)歷。
汽車電動(dòng)化
為了解決日益嚴(yán)重的環(huán)境污染問(wèn)題,全球政府都在大力推廣新能源汽車,車企也在加快汽車電動(dòng)化進(jìn)程。在全球車企的共同努力下,新能源汽車不管是技術(shù)水平還是車型豐富程度上都在逐步提升。
從2019年開(kāi)始,管控燃油車油耗和新能源汽車產(chǎn)銷量的中國(guó)汽車“雙積分”政策將會(huì)全面實(shí)施。車企需要保證傳統(tǒng)燃油車的油耗達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)傳統(tǒng)燃油車的產(chǎn)銷量將與新能源汽車產(chǎn)銷量關(guān)聯(lián),如果新能源汽車積分無(wú)法達(dá)標(biāo),燃油車產(chǎn)銷量將會(huì)受到限制。
從電動(dòng)汽車內(nèi)部條件來(lái)說(shuō),動(dòng)力電池是其中最關(guān)鍵的一環(huán)。汽車制造廠商在考慮電池的成本、能量密度、充電時(shí)間、安全性等技術(shù)條件之外,還需要考慮穩(wěn)定的供應(yīng)能力和循環(huán)再利用能力。
從電動(dòng)汽車外部條件來(lái)說(shuō),目前綜合續(xù)航里程也是500公里左右,充電速度最快也是30分鐘充滿80%的電量,所以充電站、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施在布局上還得更加完善,才能讓電動(dòng)汽車不再有續(xù)航里程焦慮。
傳統(tǒng)汽車售后服務(wù)
在燃油車市場(chǎng),每個(gè)車企都有自家授權(quán)的4S店或者經(jīng)銷商來(lái)對(duì)應(yīng)自家車型的售后服務(wù),特別是質(zhì)保期內(nèi)的保養(yǎng)都要求到授權(quán)4S店進(jìn)行,而售后保養(yǎng)服務(wù)也成為4S店一個(gè)最為重要的盈利內(nèi)容。
在購(gòu)車用車的過(guò)程中,車主并沒(méi)有與汽車制造廠商有所聯(lián)系,更多是跟經(jīng)銷商或者4S店聯(lián)絡(luò)。在購(gòu)車之后,車主與4S店的聯(lián)絡(luò)也僅僅限于定期的保養(yǎng),或者車輛需要維修的時(shí)候。
很多時(shí)候,車主會(huì)擔(dān)心4S店會(huì)推薦做一些額外的、可做可不做的保養(yǎng);某些時(shí)候,車主還會(huì)擔(dān)心究竟4S店是否在汽車保養(yǎng)的時(shí)候真正做到事無(wú)巨細(xì)的專業(yè)。
汽車服務(wù)的革新
日本企業(yè)的服務(wù)水平可謂是全球首屈一指。據(jù)說(shuō),如果天氣變化,日本大型百貨商店里面播放的背景音樂(lè)會(huì)有所不同,在商店里面無(wú)法知道天氣狀況的店員只要聽(tīng)到了下雨相關(guān)的背景音樂(lè)就可以知道室外正在下雨,然后在給客戶包裝商品的時(shí)候,會(huì)在購(gòu)物袋外面再套上一個(gè)塑料罩子防止雨水淋濕,這樣的一個(gè)服務(wù)簡(jiǎn)直就是業(yè)界良心。
在汽車領(lǐng)域,這樣的一個(gè)全方位的細(xì)致服務(wù)也將能給用戶帶來(lái)超越以往的服務(wù)體驗(yàn)。新能源汽車時(shí)代,特別是智能電動(dòng)汽車時(shí)代,汽車產(chǎn)業(yè)將發(fā)生翻天覆地的變化。
在車型的信息方面,我們可以在車企官方網(wǎng)站、車企官方APP、微信公眾號(hào)、小程序、網(wǎng)上商城、汽車資訊網(wǎng)站等等線上渠道獲取。
我們可以在車企APP上定制我們的汽車,選擇我們需要的保險(xiǎn)杠、輪轂、座椅顏色、自動(dòng)駕駛功能等等,每一項(xiàng)配置明碼實(shí)價(jià),我們可以力所能及地選擇適合自身要求的配置。
4S店不再是僅僅一個(gè)汽車展廳,而是一個(gè)休閑聚集勝地。我們可以在這里近距離檢視我們關(guān)注的車型,親身感受我們的愛(ài)車;我們還可以喝上一杯咖啡,翻開(kāi)一本書(shū),享受與自己內(nèi)心的交流;我們還可以約上三兩好友在這里聚會(huì),把酒言歡,細(xì)數(shù)過(guò)去的美好、撫慰當(dāng)下悲催的、憧憬美好的未來(lái);這里或許還是一個(gè)親子勝地,一個(gè)辦公最佳選擇。
第三方服務(wù)體系的必要性
新能源汽車車企都在打造自己特色的全新銷售和售后服務(wù)體系,但是這樣一個(gè)服務(wù)體系的搭建需要大量的時(shí)間、財(cái)力、人力和物力,而新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模還比較小,要實(shí)現(xiàn)盈利本身困難重重,如果再加上打造這個(gè)前所未有服務(wù)體系的成本,不僅造成重復(fù)建設(shè)和資源浪費(fèi),很多新能源汽車車企也將不堪重負(fù)。
電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車在銷售、使用和售后上都有不同的地方,但是電動(dòng)汽車本身在銷售、使用和售后服務(wù)上卻有很多相同的地方,所以在電動(dòng)汽車越來(lái)越成為汽車市場(chǎng)的亮點(diǎn),甚至于成為未來(lái)主力汽車的前景下,我們可以預(yù)見(jiàn)一個(gè)專屬為全行業(yè)電動(dòng)汽車服務(wù)的公司有可能會(huì)出現(xiàn)。
不管是從資源共享,還是規(guī)?;瘉?lái)看,這樣的一個(gè)服務(wù)公司巨頭將能夠獲得市場(chǎng)規(guī)?;瘍?yōu)勢(shì),從而實(shí)現(xiàn)盈利。
電動(dòng)汽車的不同
傳統(tǒng)燃油車更多是一輛定型的產(chǎn)品,在購(gòu)買之后就不存在什么變化了,保證定期的保養(yǎng),汽車就僅僅作為一個(gè)普通的移動(dòng)出行工具。電動(dòng)汽車,特別是電動(dòng)智能汽車在使用習(xí)慣和使用體驗(yàn)上跟傳統(tǒng)燃油車會(huì)有不小的不同。
電動(dòng)汽車還是一個(gè)全新的事物,廣大用戶朋友或許沒(méi)有理解到汽車動(dòng)力的變化究竟對(duì)于日常用車意味著什么。這不僅僅是在啟動(dòng)汽車時(shí)汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲的區(qū)別,或許還在于電動(dòng)汽車的智能交互車載系統(tǒng),定期會(huì)進(jìn)行更新,該不該更新,更新過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題,需要注意什么,這些都需要銷售人員一一進(jìn)行知識(shí)普及。
同樣在溫度對(duì)電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航會(huì)產(chǎn)生影響,充電站和充電樁布局還不完善,充電速度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油車加油速度的情況下,讓車主在對(duì)電量的把控上更加貼合實(shí)際,這更是需要銷售員讓車主朋友深入了解的內(nèi)容。
通過(guò)用戶APP信息分享、網(wǎng)上社區(qū)信息發(fā)布、定期的電動(dòng)汽車知識(shí)普及、車主和準(zhǔn)車主的交流,這些都能夠更快更有效地減少新車主在使用電動(dòng)汽車過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題,從而提升車主的用車體驗(yàn),也減少了售后服務(wù)體系的壓力。
統(tǒng)一服務(wù)團(tuán)隊(duì)
純電動(dòng)汽車,在保養(yǎng)上的一個(gè)最重要的不同就是,我們將不用定期到店更換機(jī)油,電動(dòng)智能汽車會(huì)進(jìn)行自檢,告知車主車況,定期到店進(jìn)行車輛的檢測(cè)。
誠(chéng)然定期的保養(yǎng)還是必要的,空調(diào)濾芯、剎車片、雨刮條、雨刮水、剎車油等易損件需要不定期更換。定期對(duì)車輛的硬件進(jìn)行人工檢測(cè)也是必要的,得益于智能化汽車自檢功能,這樣的一個(gè)定期保養(yǎng)周期可以相對(duì)更長(zhǎng)一些。
車主個(gè)性不同的駕駛和用車習(xí)慣、復(fù)雜的路況、天氣變化等等情況都可能對(duì)電動(dòng)汽車日常使用帶來(lái)不同的影響,客戶用車過(guò)程中出現(xiàn)的疑惑和問(wèn)題,及時(shí)解決是最為重要的售后保障。
服務(wù)公司遍布全城的移動(dòng)服務(wù)車隊(duì)和道路服務(wù)團(tuán)隊(duì)能夠第一時(shí)間解決汽車的突發(fā)故障,或許還可以通過(guò)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),在汽車自檢發(fā)現(xiàn)緊急異常問(wèn)題時(shí),汽車可以得到授權(quán)自動(dòng)行駛或者導(dǎo)航至最近的售后中心進(jìn)行問(wèn)題排查。
在解決電動(dòng)汽車電量焦慮方面,在第三方充電站、充電樁之外,服務(wù)公司通過(guò)自建充電樁、充電樁,再加上移動(dòng)充電車隊(duì)給用戶提供更加無(wú)憂的用車體驗(yàn)。同樣的,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)和信息化系統(tǒng),匹配汽車剩余電量與周邊充電站信息,在電量不足的時(shí)候提醒車主到附近地點(diǎn)充電,或者直接提供到充電樁的導(dǎo)航服務(wù)。
統(tǒng)一的創(chuàng)新服務(wù)
為應(yīng)對(duì)不在原購(gòu)車渠道保養(yǎng)而無(wú)法獲得廠家質(zhì)保的問(wèn)題,服務(wù)公司也可以給車輛提供無(wú)憂保險(xiǎn)服務(wù),給車輛購(gòu)買品質(zhì)保險(xiǎn),在汽車出現(xiàn)關(guān)鍵品質(zhì)問(wèn)題時(shí)有所保證,從而保證車主在制造廠商之外也可以選擇更加優(yōu)質(zhì)、統(tǒng)一、規(guī)范的第三方保養(yǎng)服務(wù)。
服務(wù)公司還可以成立代步車隊(duì),為那些需要較長(zhǎng)時(shí)間維修的車主提供代步車輛,一來(lái)可以解決客戶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)車可用的困惑,二來(lái)可以作為電動(dòng)汽車的銷量出口,三來(lái)也可以作為品牌宣傳渠道。
在服務(wù)越來(lái)越豐富的前提下,服務(wù)公司還能夠提供套餐服務(wù),不管月度、季度、年度按時(shí)間套餐,還是汽車保養(yǎng)、汽車充電、用電費(fèi)用、汽車服務(wù)等等按照服務(wù)內(nèi)容的套餐,給用戶提供統(tǒng)一化、簡(jiǎn)單化、便利化的服務(wù),讓車主用車更加舒心省心。
在可能的情況,未來(lái)這些服務(wù)還可以為傳統(tǒng)燃油車、未來(lái)的氫燃料電池汽車等等提供同樣智能化、規(guī)范化的服務(wù)。
現(xiàn)在就是未來(lái)
在現(xiàn)代萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代,不管是購(gòu)車、買車、用車,我們都已經(jīng)可以做到可視化和心中有數(shù)。我們與汽車的交互更加頻繁,汽車也更加懂得我們的駕駛和生活習(xí)慣。
電動(dòng)汽車市場(chǎng)需要一段不短的時(shí)間進(jìn)行培育,電動(dòng)汽車不同以往燃油車的用車習(xí)慣都也需要布局更加均衡,服務(wù)內(nèi)容更加豐富的服務(wù)體系來(lái)保障。
這樣的一個(gè)汽車服務(wù)公司需要政策的支持、行業(yè)共同的努力和用戶的認(rèn)可。在我們的日常生活和電動(dòng)汽車都踏入智能AI時(shí)代,廣大車主朋友值得更加優(yōu)質(zhì)的汽車服務(wù),這樣的一個(gè)汽車服務(wù)公司已經(jīng)時(shí)機(jī)成熟,讓我們一起期待吧。
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